《喜人奇妙夜2》老选手只有一组晋级，到底是水平差还是喜新厌旧
“天王老子来了”——这句台词上周还在舞台上，现在已经飘进地铁、办公室、甚至我妈的买菜群。
复活赛
新能源车“复活赛”，只是借尸还魂的鬼故事
告别江湖的知名品牌威马、哪吒、高合，似有“复活迹象”。或破产重组、或外资接盘、或复工复产，是“亡者归来”的神话剧，还是“诈尸还阳”的惊悚片？
威马、哪吒、高合纷纷杀入复活赛，造车新势力复活容易吗？
最近几年，只要说其造车新势力都是月儿弯弯照九州，几家欢喜几家愁，有发展一路高歌猛进的，却也有并不如意的，甚至有几家黯然退场的，然而就最近几家已经偃旗息鼓的新势力却纷纷开始走向复产复活的道路，威马、哪吒、高合等前知名新势力还有复活希望？造车新势力的复活之路能走得
败选者的复活赛？五人混战，日本自民党总裁选战打响
23日上午，所有候选人将在自民党总部举行联合记者会，下午出席自民党青年局和女性局主办的公开讨论会。24日，各候选人将参加日本记者俱乐部举办的讨论会。此外，候选人还将在东京、名古屋和大阪举行地方演讲会，并于30日参加网络政策讨论会。
新能源车复活赛：哪吒也找到接盘侠，要逆天改命？
短短几年间，风云突变，如今陷入资金链断裂、产能停滞困境的哪吒正和威马、高合等造车新势力，集体踏上一场关乎生死的 “复活赛”。 在早已白热化的新能源市场中，谁能真正实现 “起死回生”，成为行业关注的新焦点。
造车新势力开启“复活赛”：威马、哪吒、高合，谁能重获新生？
9月12日，哪吒汽车品牌运营方——合众新能源汽车股份有限公司召开了破产重整案第一次债权人会议。会上披露了一组数据：公司账面资金仅剩约1500万元，而确认债权约51亿元，还拖欠5000余名职工工资及补偿金约4.6亿元。
造车新势力开启“复活赛” 威马、哪吒、高合，谁能重获新生？
9月12日，哪吒汽车品牌运营方——合众新能源汽车股份有限公司召开了破产重整案第一次债权人会议。会上披露了一组数据：公司账面资金仅剩约1500万元，而确认债权约51亿元，还拖欠5000余名职工工资及补偿金约4.6亿元。
威马、哪吒、高合进入造车复活赛
9月12日，哪吒汽车品牌运营方——合众新能源汽车股份有限公司召开了破产重整案第一次债权人会议。会上披露了一组数据：公司账面资金仅剩约1500万元，而确认债权约51亿元，还拖欠5000余名职工工资及补偿金约4.6亿元。